說明
產品用于動車等軌道車輛的溫度檢測。
耐候性強,防火性能好,抗沖擊和抗振動性能優(yōu)異,電磁兼容性好,抗干擾能力強,測溫精度高,信號傳輸穩(wěn)定,可多點檢測,集中傳輸。
測溫度端材料 | 引線 | ||||
長度 | 規(guī)格 | 絕緣材料 | 工作溫度 | 屏蔽 | |
金屬 | 導線長度用戶自定 | 2×0.2mm2 3×0.2mm2 4×0.2mm2 用戶自定 | 戶用自定 | -50℃~200℃ | 有屏蔽 |
溫度傳感器是通過安裝在探頭管內的鉑熱電阻進行溫度測量。當溫度發(fā)生變化時,鉑電阻通過連接器輸出一個隨溫度變化的電阻信號,通過鉑熱電阻在溫度區(qū)間內隨溫度變化阻值變化的特性,將測量位置的電阻信號反饋至對應系統(tǒng)模塊處理,轉換成溫度信號,實時監(jiān)測測試位置溫度變化,確保列車運行安全。
傳感器耐候性強,防護性能高,耐抗沖擊和抗振動性能優(yōu)異,電磁兼容性好,抗干擾能力強,測溫迅速精度高,信號傳輸穩(wěn)定,可多點檢測,集中傳輸,安裝方便。傳感器具有精度高、線性好、電氣性能穩(wěn)定、運行可靠和使用壽命長等特點。技術性能指標符合IEC60751和GB/T30121等一系列標準。
結構
產品主要由鉑熱電阻、電纜、探頭總成、防護膠管、電連接器(按需)等零部件組成。溫度傳感器通過置入于測溫位置的探頭內鉑熱電阻(Pt100)。
技術參數
技術參數
分度號 | 測量范圍 | 檢測電流 | 絕緣電阻 | 備注 |
Pt100 | -50℃~200℃ | ≤1mA | DC1000V | 可按客戶要求進行產品設計及制造 |
≥200MΩ |
精度等級
溫度 | A級 | B級 | ||
(℃) | ℃ | Ω | ℃ | Ω |
0 | ±0.15 | ±0.06 | ±0.3 | ±0.12 |
100 | ±0.35 | ±0.13 | ±0.8 | ±0.30 |
200 | ±0.55 | ±0.20 | ±1.3 | ±0.48 |
注意事項
1.安裝時,保護好傳感器探頭管,嚴禁受力撞擊;
2.固定傳感器引線護管時,應均分余量,避免傳感器受力不均;
3.連接器插入時,一定要水平對正插入,如遇阻力不得強力插入,必須查明原因,以免損傷插針;
4.傳感器安裝連接完畢后,一定要核對接線是否正確,確認后方可送電,避免強電錯接入傳感器造成損毀;
5.拆下報廢的傳感器應妥善處理,以免對環(huán)境產生影響。
說明
產品用于動車等軌道車輛的溫度檢測。
耐候性強,防火性能好,抗沖擊和抗振動性能優(yōu)異,電磁兼容性好,抗干擾能力強,測溫精度高,信號傳輸穩(wěn)定,可多點檢測,集中傳輸。
測溫度端材料 | 引線 | ||||
長度 | 規(guī)格 | 絕緣材料 | 工作溫度 | 屏蔽 | |
金屬 | 導線長度用戶自定 | 2×0.2mm2 3×0.2mm2 4×0.2mm2 用戶自定 | 戶用自定 | -50℃~200℃ | 有屏蔽 |
溫度傳感器是通過安裝在探頭管內的鉑熱電阻進行溫度測量。當溫度發(fā)生變化時,鉑電阻通過連接器輸出一個隨溫度變化的電阻信號,通過鉑熱電阻在溫度區(qū)間內隨溫度變化阻值變化的特性,將測量位置的電阻信號反饋至對應系統(tǒng)模塊處理,轉換成溫度信號,實時監(jiān)測測試位置溫度變化,確保列車運行安全。
傳感器耐候性強,防護性能高,耐抗沖擊和抗振動性能優(yōu)異,電磁兼容性好,抗干擾能力強,測溫迅速精度高,信號傳輸穩(wěn)定,可多點檢測,集中傳輸,安裝方便。傳感器具有精度高、線性好、電氣性能穩(wěn)定、運行可靠和使用壽命長等特點。技術性能指標符合IEC60751和GB/T30121等一系列標準。
結構
產品主要由鉑熱電阻、電纜、探頭總成、防護膠管、電連接器(按需)等零部件組成。溫度傳感器通過置入于測溫位置的探頭內鉑熱電阻(Pt100)。
技術參數
技術參數
分度號 | 測量范圍 | 檢測電流 | 絕緣電阻 | 備注 |
Pt100 | -50℃~200℃ | ≤1mA | DC1000V | 可按客戶要求進行產品設計及制造 |
≥200MΩ |
精度等級
溫度 | A級 | B級 | ||
(℃) | ℃ | Ω | ℃ | Ω |
0 | ±0.15 | ±0.06 | ±0.3 | ±0.12 |
100 | ±0.35 | ±0.13 | ±0.8 | ±0.30 |
200 | ±0.55 | ±0.20 | ±1.3 | ±0.48 |
注意事項
1.安裝時,保護好傳感器探頭管,嚴禁受力撞擊;
2.固定傳感器引線護管時,應均分余量,避免傳感器受力不均;
3.連接器插入時,一定要水平對正插入,如遇阻力不得強力插入,必須查明原因,以免損傷插針;
4.傳感器安裝連接完畢后,一定要核對接線是否正確,確認后方可送電,避免強電錯接入傳感器造成損毀;
5.拆下報廢的傳感器應妥善處理,以免對環(huán)境產生影響。